花蓮台東一個人旅行。公路車縱騎花東臺9線。6天5夜行程旅費公開

花東縱谷是台灣東部的一個美麗地區，有著壯觀的山脈，風景優美，是騎腳踏車的好去處。台九線公路沿著花東縱谷，把花蓮和台東串了起來，全長大約200公里，不少車友會規劃一趟花東縱谷的騎旅行程，吹著風看風景。對於常比賽練習的車友來說，會安排一天從花蓮騎到台東，或是從台東騎到花蓮。而對於體力和腳力不錯的車友來說，通常也會安排一天騎100公里或120公里，繞行193線道更深入看看花東縱谷的美景。

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而對於一個女生旅行平常又鮮少運動來說，安全第一。主要騎行在臺九線，一天騎行50公里以下，不考驗肌耐力、不受傷前提之下，安排充裕的6天行程。(結束行程之後覺得，其實以我的體力安排一天騎行60公里也可以負荷。)

【單車行前檢查】

如果是騎自己的腳踏車，在出發之前，務必把單車拿去給熟識的店家檢查一下，確認車況全部沒問題再出發。不然路上車子需要維修找店家是會耽誤不少時間的。

推薦我平常保養車子的店家👉🏻【休閒水岸生活單車館】
李傑克店長
電話：02 2595 7727
地址：台北市中山區新生北路三段69-2號(近花博新生公園、林安泰古厝)
營業時間：平日12:00~20:00; 週六13:30~18:00; 週日休
粉絲專頁：水岸概念生活單車館

公路車縱騎花東臺9線六天行程規劃

第一天 台北→太麻里 (騎行5.5公里)

多年前環島經過多良車站，覺得多良車站實在太美了。這次想帶著公路車再去一次，因此選擇先到太麻里下榻第一晚，隔天早上先騎去多良車站再靠北騎行。

補充說明：第一晚住金崙其實也可以，但由於對台東很不熟...地圖沒有看到金崙，加上太麻里左奶奶的家看起來很讚，便決定第一天住在太麻里。

起點從台北的南港出發，9:40在南港坐新自強號(418)，14:11到臺東，一到臺東之後，立刻走到對面月臺搭14:28的區間快(3028)到太麻里。坐區間快的時候記得在列車上跟車長說要補票，補買區間車的火車票。(出站再補票可能要加收50%票價)

太麻里下了火車立刻把腳踏車組裝起來，換上車衣車褲，繞行一下太麻里市區。由於是春節連假期間，基本上遊客非常多，所有著名景點都是人。獨自一人騎腳踏車去蹭排隊的人潮不太方便，加上我自己也不是很愛排隊，大多是看過就離開了，路上有看到更喜歡的景再停下來拍照。

• 火車站前櫻花大道
• 太麻里地標
• 太麻里平交道
• (住宿)左奶奶的家

第二天 太麻里→多良車站→太麻里→知本→臺東市(騎行50公里)

研究了一下退房時間是早上11:00，臨時起意改成輕裝到多良車站。由於本來沒有輕裝的規劃，沒有多帶背包或是馬鞍包，所以就把大部分行李都拿出來，只放了補胎用具和水在行李袋裡面，綁上行李架就出發。

這天天氣陰陰的，有些飄雨。淋在身上不會濕到滴水，但也有些微濕。為了接下來5天的騎行順利，不想要感冒，所以就穿上了雨衣。雖然沒有看到藍天，但陰天的濱海公路，就已經美得令人讚嘆。

(這篇文章的照片都是直接用手機拍攝，沒有經過後製修圖。當然用APP自拍的照片除外🤪)

早上6:30從左奶奶家出門，到多良車站之後回到左奶奶的家已經8:35，大約騎了20公里。把行李打包退房之後前往臺東。中途先在太麻里的市區＜阿潘早點>買早餐，看到門口有車友，應該是很讚吧?! 果然蔥油餅好吃！再來經過＜華源椰林大道＞人一樣非常多，撇了一眼就是很普通的椰林大道。臺九線上的任何有樹的大道都屌打椰林大道...

中午吃＜北方樓牛羊肉麵＞的「羊小排皮帶麵」。羊排當肉的主食蠻特別的，而皮帶麵感覺是黏在一起的麵疙瘩... 抱歉我不是什麼美食家。這樣的麵我個人不喜歡就是了...。但我覺得這家還是很值得吃，羊小排麵(或許麵體換別的)，吃完嘴巴不會很乾。

這家店有個很棒的優點是對面就是加油站，吃完麵上完廁所、補個防曬、整裝一下就可以出發了。(記得不要吃太飽...，騎車壓到胃會不舒服)

• 華源椰林大道
• 阿潘早點(無內用)
• 北方樓牛羊肉麵 (可吃)

太麻里到臺東這一段路程的風景，主要就是海景了！景點沒有太多的停留，倒是臺東市有挑了一些小小的點去拍照。晚上入住＜波尼多小旅宿＞。

• 臺東大學 (標誌牌)
• 小白屋
• 利吉惡地 (很小一點都不壯觀)

第三天 臺東市→鹿野→關山(騎行47公里)

從臺東市出發繼續往北，先不騎臺9線，改騎離波尼多小旅宿比較近的東49-1線。這一條路是臺9線替代道路，有些許車，但車少，加上這天天氣非常好，可以遠眺到非常遠的山脈，騎起來非常的舒適愜意。

第一站先騎到卑南遊客中心，附近有小小的點可以拍照。剛好在卑南遊客中心門口巧遇要去知本參加兩年一次大祭的卑南族人，禮貌性詢問能不能拍照😆。真的太巧了，他們剛好在集合準備上遊覽車出發，早一點或晚一點來就遇不到他們。

• 卑南遊客中心 (太早還沒開)
• 台東彩繪眷村 (很弱)
• 檳榔火車站站房 (很可愛!!)

檳榔車站是日據時期1922年（大正11年）也就是民國11年所建立的東線火車站，原來的站名叫［日奈敷乘降場］是根據在地Pinaski 孫大山大哥的部落之名而命名。台灣光復後部落改名檳榔村故改稱檳榔火車站。1982年（民國71年）因東線鐵路改道順卑南大溪旁經隧道直達台東新站而廢止。和孫大山大哥一起拍照的地方40多年前是台九線和花東鐵路平交道。(這一段文字是旅行回來之後孫大山大哥Line私訊給我的內容，好耐心好溫暖🥰)

下一站抵達的是鹿野，同樣也挑了一些小小的景點拍照。另外意外在Google地圖點到電視劇《茶金》第一集的拍攝場景，過去一看真的有夠像的!! 耳朵彷彿聽到了小男孩在喊KK...

如果沒有看過...就先過去拍照晚上旅宿休息的時候再到Netfliex補看😆

• 鹿野神社 (弱弱的...)
• 《茶金》第一集阿薩姆茶園
• 鹿野車站
• 鹿野地標 (停下來拍照要小心)

離開鹿野之後前往關山，中途停靠在瑞源車站附近的二層坪水橋花海 (臺東朋友推薦)，走近一看覺得沒有特別漂亮...，臺九線沿路的油菜花田大勝。剛好中午肚子餓，去附近的＜我家麵食館＞吃麵。

• 二層坪水橋花海
• 我家麵食館
• 瑞源車站

下午抵達關山入住＜宜客山莊＞。宜客山莊是一個很普通在田野中間的家庭式套房，像汽車旅館的格局，有充分的空間能停車。想要在寧靜的田野中間入住一晚這邊很適合🤭。

很意外在附近發現了一間廢墟老屋餐廳＜惣在生活＞，布置得非常有氛圍。很幸運的是晚上去，燈光、音樂，加上有點冷的風，完全可以坐一個晚上。

第四天 關山→池上→玉里(騎行41公里)

這天早上起床是8度...，整裝之後繼續北上。第一站到的是池上。

池上是臺東的大景點，我個人認為池上的景是整個花東最好玩的地方，當然也有可能跟剛好這一天天氣最好有關係，受到好天氣加持，什麼都是美麗的...。池上除了米之外，也是產黃豆的地方。來池上一定要吃「豆皮」！除了＜大池豆皮店＞之外，(排隊人太多，根本沒吃到)，也可以吃＜池上豆之間＞。價格不便宜，但整體而言是好吃的！用餐環境也很舒適。

• 池上小水車
• 金城武樹
• 伯朗大道畫框
• 池上大水車
• 池上豆之間

接下來經過富里、安通，往玉里前進。這一段在臺9線上的玉富自行車道非常舒適美麗，(真的屌打太麻里的華源椰林大道...)。中間經過板塊交界紀念碑無法拍照，因為有紀念碑的那座橋被地震震斷了，這次只能從便橋遠遠地看著紀念碑。便橋非常地窄，汽車都不敢超車我，所以我也不敢停下來拍照...只好趕快騎過去。抵達玉里之後，探索玉里麵跟當地的小景點，入住＜901 hostel城東館＞。

• 玉富自行車道
• 板塊交界紀念碑
• 玉里火車站
• 玉里神社
• 鐵路邊玉里麵
• 馬蓋先玉里麵

晚上入住的＜901 hostel城東館＞頂樓有很棒的景，能遠眺兩邊花東縱谷的山脈，搭配接近夕陽很有層次的光，沒到過希臘也很有希臘的感覺。

第五天 玉里→瑞穗→光復(騎行47公里)

早上探索粉漿蛋餅一直找不到在哪裡，最後買了一家無名蛋餅店。沒有特別便宜，但那小餐車有滿滿的在地Local感。(粉漿蛋餅是我個人的愛呀...殘念😞)

吃完蛋餅繼續往北，會看到路邊有一個小小的熊熊造景花園。再來會經過三民火車站。接下來...就面臨這次花東縱騎最大的挑戰：往瑞穗的上山路。我相信爬升的陡坡比起蘇花或是北宜是小case，但對於平常幾乎沒有在騎車的人真的很挑戰😅，加上頭頂上的雲越來越厚、越來越黑有下雨的趨勢，更有濃濃的挑戰意味...

• 熊熊花線你 (小小的造景花園)
• 三民車站

往瑞穗的山路會看到很多類似觀光茶的建築平房，讓我想到坪林。走完山路之後開始快樂的下坡，到著名的景點＜北迴歸線標誌公園＞，不免俗拍了照，另外在旁邊棚子搭起的咖啡館稍作休息，品嘗一下當地特色蜜香紅茶、薑汁紅茶。...然後就開始下雨了，剛好在雨遮的地方整裝雨天裝備。

• 北迴歸線標誌公園
• 蜜香紅茶、薑汁紅茶

離開北迴歸線標誌公園雨很大，腳踩踏兩三下鞋子就全濕了。抵達瑞穗車站之後，看到有兩個外國人也貌似在環島，便禮貌地請其中一位外過人幫我拍照😆。

Could you please help me take a picture? I want my bike, me and train station. I will bring my bike over there. (指著前面一點點的馬路邊) 然後他就聽懂了！耶~

拍完照決定找東西吃，意外發現一間有特殊蛋餅皮的蛋餅店，抽到火龍果餅皮蛋餅上面還看得到火龍果的籽...。

這間蛋餅店在過年期間初四、初五是休息的，只開到中午12:00。剛好我到的那天是初六11點多，也就是說...早到一天，或是晚點出發都會錯過這間很特別的蛋餅店。

• 瑞穗車站
• 築夢踏食手工蛋餅

接著繼續往北走，經過富源車站、大富車站、繞進去大農大富森林園區遊客中心找明信片之後到光復入住Airbnb＜一個人的輕旅＞。光復晚上跟關山一樣冷清，下雨加上很冷，晚餐就在走路大約10分鐘的日本料理店＜好來屋＞吃飯。Airbnb房東說他晚上吃這間，想說跟著在地人吃準沒錯的！

• 富源車站
• 大富車站
• 七彩釣竿橋 (不一定要繞進來，台北的大直橋更好看)
• 大農大富森林園區遊客中心 (不一定要繞進來)
• 光復車站

第六天 光復→花蓮市→台北(騎行47公里)

最後一天的行程，從光復出發，前往花蓮市坐火車回台北。

一出旅宿在巷口就被微微有人潮的路邊攤吸引，原來是賣炒麵炒米粉和豬血糕。這氣氛就對了！除了老闆娘之外，小攤子還圍繞著老闆娘的朋友幫忙招呼客人，其中一位大哥還跟我聊天，說我繼續往北騎，一個月繞台灣一圈老闆娘請吃炒麵🤣 還說下次帶老公去，他送我老公一台菜籃腳踏車，就可以跟我一起騎腳踏車環島了！ 在我離開之前一再地拍胸鋪保證，一定要帶老公去找他拿菜籃腳踏車。(再度笑死)。還有一位阿姨是賣麵線的，過年休假，也跑去找豬血湯阿姨聊天，跟我說他賣的麵線生意更好，就在旁邊，下次去找她吃。(當然好呀！)

花蓮光復【無名路邊攤炒麵炒米粉豬血湯】的位置：林森路和敦厚路的交叉口。沒意外的話也會在附近看到一攤賣麵線的，也可以吃吃看喔~。

吃完早餐之後往北騎，沿路蒐集火車站的照片。

• 無名路邊攤炒麵炒米粉豬血湯 (早上5:00多到售完大約8:00)
• 萬榮車站
• 鳳林火車站
• 南平火車站 (車站牌子非常可愛)
• 林榮新光火車站
• 豐田火車站
• 壽豐車站

過了壽豐車站後想看看東華大學，便繞了過去。由於是春節期間，沒有什麼學生，這一段完全沒車。接下來就走193縣道往花蓮市前進。途中經過花蓮貨櫃星巴克，完全不曉得是在這邊，看到蠻驚喜的！還有經過2023花蓮太平洋燈會，做個紀念我是2023年完成這趟旅程😄。

• 東華大學
• 貨櫃星巴克
• 2023花蓮太平洋燈會
• 花蓮火車站

最後抵達花蓮火車站大約中午12:00，旅程結束了✌

過年期間花東車票本來就不好買，加上擔心騎完很累想要坐最快的車回家，所以行前有先預定了晚上7:30的太魯閣號車票。結果早了7小時半完成旅程，時間最近的對號列車都沒有座位，很幸運有一班區間快車行駛2小時半就會到南港。退了票整裝，吃完飯就搭車回去囉~！完成這趟一個人的公路車旅行。

公路車縱騎花東臺9線六天費用

這趟旅程的主要宗旨是「體驗」，不窮遊，也沒有要特地做奢華的旅遊。看到喜歡的地方就停下來，肚子餓找個順眼的地方吃。結算六天五夜旅程總共花費11,733元。

• 交通：火車票、搭Uber從家裡往返火車站的費用。
• 日用品：生理期來的用品、衛生紙、水...等。(這趟旅程騎車的水幾乎都不是用買的，詳請看下方生理期篇)

公路車縱騎花東臺9線住宿地點

其實通常環島的住宿，都是當天訂的。開車、騎車、騎單車大約到中午，估算一下傍晚抵達的地點，開始找住宿。但因為這次旅行是在春節期間，怕訂不到房，又不想天黑又餓又累的時候找住宿，因此事先(大約11月中)訂好所有的住宿。

預定的時候都會禮貌性先詢問是否有安全的室內能放腳踏車。

如同上一段提到，這次旅行宗旨是「體驗」，在房型選擇上以合宿背包房為主，看到不同旅客的樣貌也挺有趣。

公路車縱騎花東臺9線美食

找吃的方法很陽春，打開Google地圖，打關鍵字：早餐、小吃。再按營業中、評分最高，找評論人數相對多的地方就去了。另外就是張望一下看看路邊有沒有哪一攤人「有點」多，又不太像都是觀光客的樣子。

公路車旅行QA

公路車怎麼坐火車？

除了兩鐵列車，以及區間車之外，公路車都需要裝在攜車袋裡面再上火車。打包的時候注意車體不能露在車袋外面。男生的車子比較常見的是座椅塞不進去...。這次使用的攜車袋是29吋的，去回程都有裝在車袋裡面。

回程坐的區間快車，在第一車廂發現有放腳踏車的地方，可以將腳踏車直立綁在柱子上。(但我已經打包好了...QQ)

寒流騎公路車的裝備

這趟旅程第二天開始就遇到寒流...，騎行時的氣溫8度~18度。清晨出發的時候8度，如果下雨天大概12度，晴天則可以到18度。禦寒沒有準備特別的裝備，最裡面穿一件排汗衫，再套上兩件車衣，盡量保持在騎行狀態，就「比較」不會冷了。

要背背包嗎？

不要。背包會讓肩膀痛、腰痠。所以這次完全不帶背包，裝了一個行李架夾在坐管上。行李架的最大重量10公斤，我的行李大概8公斤左右，不會到很不好騎。至少比起背背包會輕鬆很多。

行李架安裝最好先諮詢熟識的車店，以免傷到愛車。

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李傑克店長
電話：02 2595 7727
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營業時間：平日12:00~20:00; 週六13:30~18:00; 週日休
粉絲專頁：水岸概念生活單車館

住宿要先訂嗎？

通常環島的住宿，都是當天訂的。多年前我的上一次環島也是，大約騎到中午，估算一下傍晚抵達的地點，開始找住宿。但因為這次旅行是在春節期間，怕訂不到房，又不想天黑又餓又累的時候找住宿，因此事先(大約11月中)訂好所有的住宿。

預定的時候都會禮貌性先詢問是否有安全的室內能放腳踏車。費用明細表

這次安排的景點都是火車站？

拍照都有火車站的原因很單純…

• 高的地方上不去
• 遠的地方小路不敢騎
• 火車站是最有標誌性的地點

所以就台九線沿路蒐集火車站囉！

女生防曬、保養品準備

在這次公路車旅行，防曬保養就是完全不妥協了😆 保養以簡單並且充足為主。準備的是專櫃試用包裝的卸妝油、洗面乳、精華液以及水乳組。

防曬特別要推薦安耐曬的金鑽高效防曬凝膠15g，我只有擦臉，六天帶兩條就很足夠。選用這款還有一個很重要的原因：防水，下雨天也不怕水把防曬沖掉了。

女生生理期來怎麼騎公路車？

很「幸運」第一次騎車遇到生理期，平常生理期來都不騎車的...。

如果真的很不舒服就不要硬騎，搭著區間車前往下一站休息個兩天就好。這次身體狀況還行，用衛生棉條+護墊。水的部分則是帶了一個保溫效果很好的保溫杯，一路上在便利商店裝熱水，再倒到單車水壺裡面。(感謝【休閒水岸生活單車館】的李傑克店長，最初在幫我配水壺的時候推薦一個稍微耐熱一點點的水壺能裝溫水)

也是因為一路上都到便利商店裝熱水，騎一騎水涼了再從保溫瓶倒熱水進去，總行程費用沒有花到什麼錢買水喝。

一個人旅行的心得

這次的花東縱騎台九線，早在2016年第一次小圈環島的時候就想進行了。最初想安排的時間是4天3夜，但因為種種原因...例如沒人一起去、過年的時候很冷、下雨...都沒有成行。七年之後，想著不配合任何人了，就自己去吧！騎的累了，想慢慢騎、想停下來，就找個安全的地方停下來；想騎快一點帥一下，就騎快一點感受風吹在皮膚上的感覺。其實也是因為在公路車騎行的領域，我算是騎乘速度倒數3%的人吧...不好意思讓人等，自己騎反而自在。

自己一個人在花東騎腳踏車不會怕嗎？一路上不只一個人說我很勇敢、要小心。朋友、甚至陌生人，都傳達了滿滿溫暖的問候。老實說路上感受到怕的感覺大約是5%。只要在有人車經過的地方，覺得相對安全，反而是沒人經過的地方感覺害怕。因此原本行程有安排一些鄉間小路都被砍掉了，花東有些標榜的自行車道沒有什麼維護，難騎又沒有人煙...還是別去受罪了。

當然為了安全起見，一路上不用大肆張揚是自己在旅行。路人問起看狀況稍微點頭致意即可。

自己一個人旅行在想什麼？會孤單寂寞嗎？

這一題...本來在出發前兩天已經有一個清晰的畫面，是自己牽著車站在太麻里海邊吹風，心裡無言著「我是誰？」「我在哪？」「為什麼我在這裡...？」

第一天到了台東完全沒有這樣的感覺，找路、錨定下一個地點、找吃的。騎的時候想著：這一段快樂的下坡路，待會是不是要來一段上坡路來還債了?! 諸如此類的。做了很多跟自己內心的對話。

整體而言這次旅行體驗非常的棒，有回到8、9年前在澳洲打工度假旅行的感覺，很自在，

所有完全旅行的一切小事，一步一步執行解決，這些事情做完了，旅行也圓滿結束了。人生也是這樣吧~

這裡是從零到一開始投資理財的平台，自由且堅定。

《平凡暄誓》接受自己的平凡，然後全力以赴的出眾。